新乡至月山铁路既有线(简称新月线) K37 + 937里程处,拟修建一座5m + 15m + 5m 钢筋混凝土箱桥。该桥位于河南省修武县东二环路与新月铁路交叉处,是修武县城北部乡镇出入县城的主要通道。新月线是晋煤外运的主要线路,行车密度大,为减少对线路运输的影响,本箱桥采用顶进法施工。箱桥设计为3 孔(5m + 15m + 5m) 分离式钢筋混凝土箱桥,桥宽12. 1 m ,桥中心线与线路中心线正交。既有铁路为双线,线间距为4 m ,每天上下行列车25对。该桥位处于黄河北岸冲积平原上,地形平坦,持力层为粉质粘土及粉土,基本承载力σ0 =130kPa，地下水水位埋深2 m 左右。中孔和边孔均采用顶进法施工，顶程24 ,56 m。