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市政道路爆破施工方案设计

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  • 发布时间:2012-08-11
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  • 资料分类:路桥工程
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市政道路爆破施工方案设计
2.对爆区环境进行复查,对施工区附近爆区地质、地形及爆破段空中、地面、地下的构造物、管线的具体数量、位置、完好程度及其距开挖界距离等进行详细的调查,按照有关爆破作业操作规程,采取有效防护措施,以避免对当地居民生命财产、既有路交通车辆及自然环境造成破坏。
3.根据现场收集到的情况、核实工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料的准备情况,编制实施性的施工组织设计,报业主、设计单位、监理单位及公安管理部门审批并及时提出开工报告。
4.正式作业前,持说明爆破器材使用的地点、品名、数量、用途、四邻距离等申请文件和安全操作方案,向公安等有关部门申请《爆破物品使用许可证》,得到批准后,方可进行作业。各爆破作业人员必需持证上岗,且施工前进行工前培训。
5.作好各项临时设施的设置工作,设置好爆区干道出入口安全标志等,各种临设位置应考虑爆破作业过程的安全。
6.重要地段施工前,应实测与地质、地形有关的爆破振动参数(K、a)等。
7.向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况,并征询相关部门的意见,确保施工顺利进行。
施工人员随时要对边坡坡度进行检测,及时修整边坡。开挖中出现性质明显差异的岩层时,试验人员要测定岩性,据实确定开挖深度。多层同时施工地段,下一层施工要为上层施工保留一定的运输通道。石方爆破前,通过现场对岩性的调查,根据理论计算、经验类比的方式,设计爆破参数,施工时通过试爆予以修正确定。
三、施工方案、方法
深路堑的石方开挖严禁采用大、中型爆破施工,所以本段采用松动爆破,开挖至接近边坡坡面时,必须采用光面爆破或预裂爆破,管道沟槽槽底采用沟槽爆破。根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破,挖深小于5米时用浅孔爆破,挖深大于5米时用深孔爆破。