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某市政道路工程施工组织设计

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  • 发布时间:2012-08-02
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  • 资料分类:路桥工程
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某市政道路工程施工组织设计
一、测量工程
1、控制桩应用混凝土浇筑成500*500*800的方形堆体,自然地面下埋设500,露出地面300;控制点应用1Φ25钢筋L=600,钢筋顶端设置十字线,十字线交叉点应为控制桩点,四周用钢管进行围护,并用红色油漆做好测量标记。
2、护桩混凝土初凝后,组织人员进行复测。复测应采用同样的仪器,复测线路大致相同,人员固定,即所谓的“三固定”原则下复测各桩点第二次成果,复测无误后,作为本工程的首级控制网。
3、控制网布设完成后,应依据基础平面图定位条件及相关基础轴线的平面尺寸关系,采用极坐标放线法,定出各个基础轴线交点之坐标,经校核无误后,引出各个基础的控制桩点;桩点应用混凝土进行保护。经复测无误后,报验监理工程师进行复验。
4、严格遵守中华人民共和国行业标准《城市测量规范》GJJ8-99的相关规定,作业前各种测量设备、仪器应规范要求的检验项目。
二、路槽
1、路槽开挖时如发现基底有异常土质,应及时与设计单位、监理工程师进行联系,按设计单位定下的方案进行地基处理。
2、机械开挖时应避免超挖和忧动原土,基坑开挖后,应尽快施工三七灰土垫层,减少基底暴露时间,防止雨水对基坑的浸湿。
3、雨水进入路槽时,应采取人工排水,使路槽保持无积水状态。
4、路槽开挖后,应对其进行整平和碾压,整平时应考虑道路横行坡度,应在路槽的中以及路槽两边侧纵向设置标高点,挂线进行人工平整。
5、整平后的路槽进行机械碾压,采用18吨振动式压路机进行施工,碾压应从路槽的两边向中间进行,应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则,碾压至表面无明显轮迹、达到要求的压实度为止。路的边缘和构筑物边以及其他压路机碾压不到的地方可用蛙式打夯机进行夯实。
6、压实后进行环刀取样,做密实度试验;取样应按100㎡不少于1个点,且取样点均匀,密实度达到设计要求时,在进行下到工序施工。
三、三七灰土垫层
1、材料要求:
①、土:易优先采用基槽中挖出的土,但不得含有有机杂物,使用前先过筛,其粒径不大于15mm。
②、石灰:用块灰或生石灰粉;使用前应充分熟化过筛,不得含有粒径大于5mm的生石灰块,也不得含有过多的水分。
2、主要机具设备:
16T振动式压路机、蛙式打夯机、手推车、筛子(孔径6~10mm,16~20mm两种)、震动器、铲车、铁锹、标尺、小线等。
3、作业条件:
①、路槽在铺灰土前必须先行验槽,并按设计和监理部门的要求处理地基,办理隐蔽手续。
②、根据工程规模、特点、填料种类、设计对压实系数的要求、施工机具设备条件等,通过试验确定填料含水量控制范围,每层铺土厚度和打夯可压实遍数等施工参数。
③、施工前应作好水平高程的标志。在路槽的侧边每隔3m钉设控制灰土厚度及上平的木橛。