隧道其右幅隧道分界段桩号K52+355～K53+500，全长1145m，阳朔端位于R=1506.96m,Ls=170m的左转曲线上，鹿寨端位于R=2467.535m，Ls=230m的右转曲线上，纵坡为人字坡+2.701%的上坡 ，最大埋深约180m；左幅隧道分界桩号K52+346～K53+492.34，全长1146.34m，阳朔端位于R=1612.595m,Ls=180m的左转曲线上，鹿寨端位于R=2563.577m，Ls=240m的右转曲线上，纵坡为人字坡+2.701%的上坡 ，最大埋深约180m；左右幅隧道累计总长2291.34m。根据JTGD70-2004《公路隧道设计规范》和隧道所在路段情况，拟订隧道有效净宽为10.75m，有效净高为5m的建筑界限。为满足该隧道建筑界限和通风、照明、交通监控、通讯、消防等设施所需空间和路线曲线情况，隧道设计净跨为11.4m，净高为7.4的三心圆曲墙式衬砌断面。本隧道按规范和救援灾害要求，左右幅隧道间设置2处人行横洞， 1处行车横洞。为利于车辆调头，在隧道两端设置了洞外联络道。根据通风计算分析，左、右幅隧道均需采用机械通风，采用纵向全射流通风方案。
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