x高速公路与xx高速公路相交处，立交主线道路设计范围：K24+200.000～K27+800.000，交叉桩为K26+174.655，主线道路全长3600.0m。
十一标段内共设置A、C、D、F、G，5条匝道用以沟通xx高速、xx高速两条高速公路，其中D、G匝道采用单向双车道匝道断面（车道右侧设2.5m宽的硬路肩，路基全宽12m），其余匝道均采用单向单车道匝道断面，路基全宽8.5m；道路主线路基填土桩号K26+790.887~K27+800,长1009.113m。
本立交采用苜蓿叶与半直连匝道组合式三层立交，为保证xx高速公路的正常运行，本次设计将主线及其它匝道均布设于第二、三层。为高高相接的枢纽互通，采用联网收费方式，不设置匝道收费站。
桥梁结构：基础为灌注桩加承台或系梁，上接墩柱、盖梁；上部结构主要为普通混凝土箱梁。
道路结构：主线路面结构层为:18 cm石灰粉煤灰土（12：35：53）+18cm水泥稳定碎石上基层(4%)+18cm水泥稳定碎石上基层(5%),总厚度54cm。
匝道路面结构层为: 18 cm石灰粉煤灰土（12：35：53）+18cm水泥稳定碎石上基层(4%)+18cm水泥稳定碎石上基层(5%),总厚度54cm。
