（一）设计范围
包括两个部分
1、主线加宽：里程范围：K27+140～K27+393.587；
2、上下道匝道设计：里程范围：AK0+000～AK0+399.783；BK0+115.858～BK0+560.934。
（二）路基设计
1、路基横断面布置
（1）主线加宽在原主线标准横断面基础上根据高程数据图进行；当路基单侧加宽宽度小于等于2米时，将原有坡面开挖1米后采取超填的方式，保证路基施工宽度不小于2米；压实后将多余的填土挖除。当路基单侧加宽宽度大于2米时，将原有坡面开挖1米后挖台阶，台阶宽度2米。
（2）匝道路基标准路幅宽度8.5m，其路幅构成为：
0.75m（土路肩）+1.0m（左侧路缘带）+3.5m（行车道）+2.5m（右侧硬路肩）+0.75m（土路肩）＝8.5m。
2、一般路基设计
（1）路堤边坡
由于本次设计路堤边坡高度均小于8m，基底情况良好时，边坡坡度按《公路路基设计规范》JTJ013-95表3.3.5所列数值采用1：1.5。
受水浸淹部分的路堤边坡，边坡坡度均按上述坡率放缓一级。
（2）护坡道
护坡道：当路堤坡脚外设排水沟时，坡脚与排水沟内边缘设宽1.0m的护坡道。
（3）填方基底处理
在水田、积水洼地上填筑路堤时，应先排除地面水、清淤后方可填筑。路堤基底为耕地、草地时，必须先清除地表种植土后方可填筑。路堤基底为松土时，如松土厚度不大于0.3m，可直接将原地面夯实后填筑；否则应将松土翻挖，再分层回填夯实。
地面横披陡于1：5的填方路基，原地面必须挖台阶，台阶宽度不小于3.0m，台阶底部向内倾斜，坡度4％。
（4）水塘处理
水塘采用抽水清淤后换填中粗砂处理，当路堤部分侵占水塘时，塘坎以下边坡采用实体护坡。
3、路基压实标准与压实度
填方路基应分层铺筑，均匀压实，严格控制分层厚度，并注意不同填料的填筑顺序。分层厚度根据压实机械类型确定，一般20～30cm。特别注意，用搞液限粘土或弱膨胀土作填料时，不能用作路床的填料。含硬质石块的混合料也只能作为路堤填料，且石块不得过于集中或重叠，砾石类土应优先选作路床填料。
路基压实采用重型击实标准：一般路堤，路面底面以下0～80cm应不小于96％，路面底面以下80～150cm应不小于94％。
