公 路 等 级：四车道高速公路
计算行车速度：80公里/小时
路 基 宽 度：24.5/23.0米
桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级
二、地形、地貌
本项目路线行经地区处于xx黄土高原第东南部，太行山南端以大断裂与华北平原相连，地势东陡西缓，一般海拔高度在700米～1150米左右，山势陡峭，沟谷发育。
三、项目工程地质与地震
本工程地处华北地区吕梁～太行断块、xx断裂带的东南部，沁水
凹陷和太行山断降次级构造的南端，构造框架受到多方向的挤压扭曲。岩体倾向平缓，变化不大，节理裂隙一般表现为不太发育，奥陶系石灰岩大都较为完整，山体一般稳定。但泥质灰岩、泥灰岩夹层、石膏层等软弱夹层的工程性质较差，并且岩熔发育。
四、水文气象条件
本项目路线行经地带属于暖温带大陆性季风气候区，四季分明，沿线区域多年极端最高气温37.9℃，极端最低气温-17.4℃，年平均降雨量为628.3毫米。
项目区位于太行山南端，属于沁河流域黄河水系，河流沟壑纵横，沿途支流沟壑呈树枝状展布，平时干涸无水，属季节性沟谷。
