本标段路基设计为整体式，路基宽度24.5m。主要施工项目有：场地清理、改河、改渠、改路、软基处理、路堑开挖、路基填筑以及路基防护和排水工程。路基挖方 590535m3，挖除淤泥40163m3，路基填方744752m3；软基处理：砂粒垫层3531m3、回填碎石33813m3 ；结构物台背回填9642 m3。
全面开工前，选择150m左右路段，进行试验段施工，通过试验段确定碾压机械最佳组合方式及如下参数：土的松铺层系数、最佳含水量、压实遍数、压实工艺等，经监理工程师核准后，全面展开路基施工。
路基填方严格执行技术规范，路基填筑采用纵向水平分层填筑法，使用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输填料，按计算好的方量及运距，有规则的将填料在施工人员指挥下卸在路基上，用推土机与平地机整平。最大松铺厚度控制：土方不大于300mm，石方控制在500mm以内。每层碾压完成后，经自检、监理工程师检查后方可进行下一层的填筑。
（二）挖方路基
本合同段路堑边坡根据地质条件按设计要求设置。根据地质、地形、地貌等特点，一般采用分层开挖，多个作业面同时施工的方案。土方路堑采用推土机、挖掘机、装载机等开挖并预留人工二次刷坡层；当出现不能用机械直接开挖的石方路堑时，采用小型松动爆破，预留二次光面爆破层，防止边坡超挖和确保边坡的稳定性。爆破后使用挖掘机、装载机装碴，自卸汽车运输到指定位置弃放。
（三）半填半挖路基
坡度较平缓时，可直接填筑。陡坡时，先用挖掘机或小型爆破法，在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜>4%反坡的台阶，台阶宽度大于2.0m。填筑时从最低一层台阶填起，分层压实，然后逐台向上填筑，分层压实，所有台阶填完后，即可按一般填土进行。
