1.1自然地理条件
东北新建高速公路处于,为双向四车道(车道系数0.5),拟定采用沥青路面结构进行施工图设计,沿线为中液黏性土,取中湿状态,最高温度26.5最低温度-34,多年最大冻深183cm,多年平均冻结指数为1623,冻结指数极大值为2140。
1.2土基回弹模量
设计路段路基处于中湿状态,为中液黏性土在95%保证率情况下,中湿路段土基回弹模量为35Mpa,潮湿路段土基回弹模量为25Mpa。




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