简介: 通过船厂地理条件的限制,概述笔者设计消防的思路,并对防止系统超压、管道充水保养以及利用真空泵自吸式引水的可行性,提出自己的见解,希望同行给予批评和指正。
关键字:消防用水量 小型 安全阀 充水保养 真空泵
×××××船厂搬迁至××市××镇滨江村,新址呈南北窄,东西长的长方形地块,厂区东西侧各有公路通过,西临德胜河,占地80877平方米(121.31亩),本次规划建筑面积约31000平方米。厂区由生产区、办公区,集中绿化区。预留发展用地组成,生产区包括主厂房、金工车间、化工车间、化工库、仓库、油库、样台、空压泵站、消防与雨水合用泵房、配电间,其中化工车间、化工库、仓库、油库组成一个化工区,周围用围墙与其他建筑分开。办公区包括综合楼。
消防设计要点:
一、生产场所的火灾危险性分类
序号
|
名 称
|
火灾危险性介质
|
火灾危险性 分 类
|
建筑物耐火等级
|
|
1
|
主厂房
|
手糊车间
|
苯乙烯等极少量气体
|
丙类
|
一级
|
船模棚
|
|
丁类
|
二级
|
||
总装车间
|
|
丁类
|
二级
|
||
配料间
|
苯乙烯
|
乙类
|
一级
|
||
辅房
|
|
戊类
|
二级
|
||
2
|
金工车间
|
|
丁类
|
三级
|
|
3
|
化工车间
|
二元醇、顺丁烯二酸酐、邻苯二甲酸酐、苯乙烯
|
乙类
|
一、二级
|
|
4
|
化工库
|
同上
|
乙类
|
一、二级
|
|
5
|
仓库
|
|
戊类
|
一、二级
|
|
6
|
油库
|
0#柴油、90#汽油
|
甲类
|
一、二级
|
|
7
|
样台
|
木材
|
丙类
|
一、二级
|
|
8
|
空压泵站
|
|
戊类
|
一、二级
|
|
9
|
消防、雨水泵房
|
|
戊类
|
一、二级
|
|
10
|
综合楼
|
|
戊类
|
一、二级
|
|
11
|
配电间
|
|
戊类
|
一、二级
|
二、消防用水量
序号
|
名 称
|
体积 (m3)
|
建筑物 耐火等级
|
火灾危险性分类
|
单位消防用水量 (m3)
|
火灾延续时间t(h)
|
单个建筑物消防总用水量(m3)
|
|
Q外+Q内=Q总
|
Q总×3.6×t
|
|||||||
1
|
主厂房
|
手糊车间
|
16446
|
一级
|
丙类
|
25+10=35
|
2
|
252
|
船模棚
|
9590
|
二级
|
丁类
|
15+5=20
|
2
|
144
|
||
总装车间
|
106920
|
二级
|
丁类
|
20+10=30
|
2
|
216
|
||
配料间
|
698
|
一级
|
乙类
|
10+5=15
|
2
|
108
|
||
辅房
|
9979
|
二级
|
戊类
|
20+5=25
|
2
|
180
|
||
2
|
金工车间
|
19635
|
三级
|
丁类
|
20+10=30
|
2
|
288
|
|
3
|
化工车间
|
3477
|
一、二级
|
乙类
|
20+5=25
|
2
|
180
|
|
4
|
化工库
|
1300.5
|
一、二级
|
乙类
|
10+5=15
|
3
|
162
|
|
5
|
仓库
|
2873
|
一、二级
|
戊类
|
10+5=15
|
2
|
108
|
|
6
|
样台
|
208
|
一、二级
|
丙类
|
25+5=30
|
2
|
216
|
|
7
|
综合楼
|
25215
|
一、二级
|
戊类
|
25+15=40
|
2
|
288
|
故厂区消防用水量最大的单体为综合楼,为40 L/s(144 m3/h)。
消防总用水量为144×2=288 m3。
三、消防设施
1.厂区道路设置环形消防通道,最小宽度为5米,能满足消防车道的要求。
2.消防系统由消防水池、消防泵房、消防管网、室内外消火栓组成,同时配备一定数量的小型灭火装置。
3.消防泵房内设有IS125-80-250型消防水泵两台(一用一备),其流量为Q=160 m3/h,扬程h=80 m,可满足厂区室内外消防要求。
4.根据甲方提供船坞水文资料,船坞最高水位5.61m(吴淞标高),船坞最低水位2.3 m,最低水位时可保持水深2m 。船坞面积为3480 m2,当其为最低水位时,水池容积为6960 m3,可满足消防总用水量的要求。因此,在对船坞设置格栅、格网以及消防取水口后,船坞用作消防水池。
5.厂区室外消防给水管采用DN150球墨给水铸铁管,形成环状管网。
6.室外均布11只SS100-10型地上式室外消火栓。
7.室内消火栓的布置:
主厂房设SNS65型消火栓23只,金工车间设SNS65型消火栓12只,综合楼设SNS65型消火栓21只,样台设SNS65型消火栓5只,仓库设SNS65型消火栓3只,化工库设SNS65型消火栓3只。
四、小型的配置
序号
|
名 称
|
灭火等级
|
层数
|
面积(m2)
|
规格
|
单层数量
|
总量(只)
|
|
1
|
主厂房
|
手糊车间
|
B类严重危险级
|
一层
|
1728
|
MFZ8
|
14
|
46
|
船模棚
|
A类中危险级
|
一层
|
1296
|
MFZ8
|
6
|
|||
总装车间
|
A类轻危险级
|
一层
|
8910
|
MFZ8
|
24
|
|||
配料间
|
B类严重危险级
|
一层
|
108
|
MFZ8
|
2
|
|||
辅房
|
A类轻危险级
|
一层
|
1728
|
MFZ8
|
4
|
|||
2
|
金工车间
|
A类轻危险级
|
车间一层
|
1890
|
MFZ4
|
9
|
13
|
|
辅房二层
|
271.6
|
MFZ4
|
2
|
|||||
3
|
化工车间
|
B类严重危险级
|
一层
|
460
|
MFZ8
|
6
|
10
|
|
二层
|
216
|
MFZ8
|
2
|
|||||
三层
|
174
|
MFZ8
|
2
|
|||||
4
|
化工库
|
B类严重危险级
|
一层
|
289
|
MFZ8
|
4
|
4
|
|
5
|
仓库
|
B类严重危险级
|
相同二层
|
192
|
MFZ4
|
4
|
8
|
|
6
|
油库
|
B类严重危险级
|
一层
|
76.4
|
MFZ4
|
2
|
2
|
|
7
|
样台
|
A类轻危险级
|
相同二层
|
1022.4
|
MFZ8
|
4
|
8
|
|
8
|
空压泵站
|
带电轻危险级
|
一层
|
48
|
MFZ4
|
2
|
2
|
|
9
|
消防泵房
|
带电轻危险级
|
一层
|
80
|
MFZ4
|
2
|
2
|
|
10
|
综合楼
|
A类轻危险级
|
一~四层
|
1422
|
MFZ4
|
8
|
40
|
|
五层
|
752
|
MFZ4
|
4
|
|||||
六层
|
752
|
MFZ4
|
4
|
|||||
11
|
配电间
|
带电中危险级
|
一层
|
152.9
|
MFZ4
|
2
|
2
|
注:以上均为手提式磷酸铵盐干粉
总结和思考
(I)关于自吸式引水问题
××××××船厂新厂区所处位置,场地标高为3.4m(青岛标高),呈低洼地带。厂区污水需要经无动力生活污水处理装置处理后,排入厂区雨水管网,再经雨水泵提升后,才能排入船坞。因此,考虑节约甲方投资,本设计将消防泵房和雨水泵房合用,将泵房底层用作雨水泵房,上层用作消防泵房,并利用两台SZG-8水环式真空泵,在消防水泵IS125-80-250的吸水管上抽成真空吸水。现场调试结果,该真空泵能保证在收到失火指令,人工开泵的2min内,将消防主泵吸水管抽成真空,使消防主泵有压供水。并在供水后的5min后自动停泵。
《建规》第8.8.2条,消防水泵宜采用自灌式引水。而在补充说明中提到,若采用自灌式引水有困难时,应有可靠迅速的充水设备。实践证明,采用真空泵自吸式引水,也不失一个设计手段。
(II) 关于安全阀的设置
考虑到消火栓未开启的状态下,消防泵可能误动作;或是失火初期只有少量消火栓开启,流量为零或很小时,都会出现高扬程的情况,造成系统超压,导致管道破损。本设计在消防水泵的出水管上设计有平衡锤安全阀,安全阀调定制设定在0.8Mpa,超压后自动将出水排入船坞。
(III) 关于管道充水保养的问题
船厂最高的单体建筑为综合楼,屋顶设有39m3生活和消防共用水箱,其中9m3为10min的消防水箱,因此,可理解为10min的常低压系统。厂区室外消防管网确因为综合楼室内水泵接合器的作用,使得整个管网成为临时高压系统。管网只有在年检试泵的情况下,才有可能充满水。
本设计从高位水箱的出水管上引出一根DN25的小管,接入室外消防管网,使得整个管网始终保持0.25MPa的低压,这样对于管道的防腐保养以及人为破害都有预警作用,而水箱的补水管管径为DN80,不会因为管道破损或是灭火,而减少10min的灭火用水量。
参考文献
1 建筑设计防火规范 GBJ16-87 (2001年版)
2 建筑配置设计规范 GBJ140-90 (1997年版)
3 全国民用建筑工程设计技术措施 给水排水 2003