铁路选线要穿越不同的地貌单元及地质构造单元 在5o年代进行铁路选线，由于缺乏先进的宏观手段，所以仅凭勘测人员的地面调查，从事设计资料的搜集工作，无论如何是有一定局限性的。因此到了施工阶段，发现了一些原来未曾发现的问题．不得不进行改线，甚至铁路建成通车后，才逐步显露出不良地质的危害 如崩坍、滑坡、泥石流等不良地质现象，严重地影响铁路运输的畅通。