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高速公路路基填筑期沉降监测
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2011-12-27
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:117 KB
  • 资料分类:工程测绘
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
高速公路路基填筑期沉降监测
1)沉降动态观测的目的
在路堤施工中必须进行地表沉降量的动态观测。其主要目的有:
(1)根据观测数据控制、调整填土速率;
(2)预测沉降趋势,确定预压卸载时间和结构物及路面施工时间;
(3)提供施工期间沉降土方量的计算依据;
(4)预测工后沉降,使工后沉降控制在设计允许范围之内;
(5)通过实测沉降量,预测沉降量并验证设计合理性;进行设计的再优化,控制和保证工程的建设质量。
2)沉降观测点的布置原则
根据观测目的,结合设计图纸,合理布置沉降观测点的位置。布点原则如下:
(1)一般路线约100~200m左右在路中心设一个测点,桥头、路堤高度大于4m的断面,须设置左、中、右三个观测点;
(2)通道只在中心设置一个观测点;
(3)桥头引道路段测点应设置在桥头搭板末端。