XX站采用集中在中间的站台，站台有效长度为143 m,站台板最大宽度8m，轨顶风道共有三个体系，大致分布在1轴-11轴间。站台板及轨顶风道施工安排在地下主体结构全部施工完成后进行。
XX站负四层站台板按设计图为一个整块，以E轴为中心向两边延伸各4m，呈“一”型南北方向布于车站底板标准段内。轨顶风道同意分为两大板块，顺行车方向分布于车站轨行区上部。
XX站相对标高以站台板（装修面）为+0.000，对应绝对标高在车站中心里程处YDK7+541.000处为-13.78，车站沿纵向放坡为2‰，站台板与车站底板间高度为1.6m，板厚度为0.2m，纵梁截面为200×400mm。主筋的保护层厚度；站台板、柱及梁都是25mm。轨顶风道布于车站负四板下0.93m、1.250m位置，板厚0.15m，不设置梁，其吊墙厚度为250mm。站台板及轨顶风道砼均采用C30。主筋的保护层厚度；风道板为15mm，吊墙为25mm。