某路段属于低缓丘陵区，局部地形起伏较大。铁路等级双线Ⅰ级，正线数目为双线, 最小曲线半径为3500m，限速地段采用相应的曲线半径,限制坡度为 6‰。铁路设计时速200km/h以上，海拔高度约为100m。
本段路桥工程比例大，桥梁、隧道结构新颖、施工难度高，工程规模较大，工期紧。工程采用了大量新技术、新工艺、新设备、新材料、新检测方法。
本段线路采用有碴轨道，测量要求精度主要按《时速200～250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）》铁建设函［2007］76号执行。