本盾构区间采用单圆隧道，隧道内径φ5.5m，左右线中心间距杨高北路站13.2m，巨峰路站洞门中心间距9米。区间盾构采用土压平衡式盾构机掘进施工。隧道衬砌采用有一定接头刚度的单层柔性衬砌，衬砌环外径φ6.2m，衬砌环宽1.2m，管片厚35cm，每环6块，采用通缝拼装。
本段盾构区间于SK34+760.857处设1座联络通道兼泵房。联络通道采用冻结法加固地层，矿山法开挖构筑。
预制钢筋砼衬砌管片采用C55、抗渗P10混凝土，联络通道采用C40、抗渗P10混凝土。
区间隧道埋深范围11.6～16.6m。仅有一平曲线半径为3000m，最大纵坡20‰。