若设计坡度值较大，则上坡时，每公里的燃料或电力的消耗较多，行车时分加长；下坡时，制动限速越低，轮箍闸瓦的磨耗越严重，故行车费用增多。……阅读全文>

根据道路的性质、任务、等级和标准，结合地形、地质、地物及其它沿线条件，综合平、纵、横三方面因素，在实地或纸上选定道路路中线平面位置。……阅读全文>

在线路工程遇到障碍物时，要采取不同的工程手段来解决，如遇山打隧道，过江河峡谷架桥梁等。……阅读全文>

重点掌握纵断面中最大坡度的确定，坡度、坡段长度和竖曲线三者之间的关系，最大坡度折减原因和方法；理解曲线半径、最大坡度及坡段设计对铁路工程和运营的影响。……阅读全文>

路基横断面上距外轨半个轨距的铅垂线AB与路肩水平线CD的交点O在纵向上的连线，称为线路中心线。线路的空间位置是由它的平面和纵断面决定的。……阅读全文>

列车在区间的运行速度和运行时分，是铁路的重要运营指标之一，也是评价线路设计优劣及估算运营支出的一项重要指标。……阅读全文>

根据道路的性质、任务、等级和标准，结合地形、地质和地物及其沿线条件，综合平、纵、横三方面因素，在实地或纸上选定道路中线的平面位置。……阅读全文>

选线是根据路线基本走向和技术标准，结合地形、地质条件，考虑安全、环保、土地利用和施工条件及经济等因素，通过全面比较，选定道路中线位置的全过程。……阅读全文>

城市快速路立交设计是城市快速路设计重点，包括了立交布局、立交间距确定和立交形式选择三部分，如何合理选择立交位置、间距和形式。……阅读全文>

城市快速道路网建设是提高城市交通运输服务水平、缓解城市交通压力的重要措施， 出入口
的合理布局直接影响城市快速路的使用功能……阅读全文>

本文从几何特征、运营状况、占地、桥梁设计、服务水平、改扩建的灵活性等方面对单点菱形和压缩菱形两种立交型式进行了分析比较, 得出了较有价值的结论。……阅读全文>

该方法思路清晰, 且具有通过一次转换计算就可以实现获取线路中桩测量坐标的优点, 便于工程应用。……阅读全文>

明确轨道、站场施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范铺轨、铺道岔作业施工。……阅读全文>

道路选线的目的，就是根据道路的性质、任务、等级相标准，结合地形、地质、地物其他沿线条件，综合平、纵、横三方面因素，在实地或纸上选定道路路中线平面位置。……阅读全文>

道路选线就是根据路线的基本走向和技术标准，结合当地的地形、地质、地物及其他沿线条件和施工条件等……阅读全文>

选线是公路线形设计的重要环节。选线的质量直接关系到整条公路的质量、工程造价及公路今后使用的适用性、安全性、可靠性和寿命。……阅读全文>

选线是公路线形设计的重要环节。选线的质量直接关系到整条公路的质量、工程造价及公路今后使用的适用性、安全性、可靠性和寿命。……阅读全文>

比例尺：1：2000；公路等级：三级；起点桩号K0+000，坐标终点桩号K0+640，坐标起点高程：321.18米，终点高程：321.4米……阅读全文>

选线是在路线起终点之间的大地表面上，根据计划任务书规定的使用任务和性质，结合当地自然条件，选定道路中线的位置的过程。 ……阅读全文>

在高速公路互通立交匝道线形设计中,非完整缓和曲线上任意一点坐标计算较为困难,通过公式推导,提出一种简易适用的计算方法,其在工程中的应用具有一定的指导作用。……阅读全文>