岔路口站的始发井口的吊装孔尺寸:右线为10×7.7 m；左线为10×9.85m。车站底板可以允许使用100m的长度，此长度可以容纳5节后配套车架及连接桥（总计长度68米）放置在车站底板上。……阅读全文>

xx南站站~岔路口站区间始于岔路口站北端，经350米左转弯曲线及400米右转弯曲线至南京南站站。区间左线长度为2027.348m，右线长度为2077.26m，总长4104.608m。……阅读全文>

该盾构机尺寸大、重量大，盾构机需要分件吊装，散件的尺寸较大。盾构机总重约400吨，经分解后最大块（切口环组件）重约98吨。……阅读全文>

xx隧道设计为双线、分离式隧道，其右线起讫里程为K196+250～K199+105，长度2855m，左线起讫里程为ZK196+250～ZK199+105，长度2855m。……阅读全文>

xx路站主体围护结构采用地下连续墙结构，设计分幅长度5.0m-6.5m，墙厚1000mm，共计64幅，其中有效深度34.5m墙40幅，有效深度37.5m墙24幅；按墙型分类为L型4幅， Z型4幅，异性4幅，一型52幅，平均幅宽6m左右。……阅读全文>

工~文区间线路是自工业展览馆站出发，沿青年大街由北向南至文体路站为止,区间隧道为单洞单线圆形断面，右线起点设计里程为K12+396.425，左线起点设计里程为K12+396.423，终点设计里程为K13+696.3。……阅读全文>

xx隧道原设计1#斜井井身长945.31米，综合坡度9.13%，井底与正洞右线单联斜交，交点里程为YDK22+555。井口位于滑坡体处，暗洞口进入山体坡脚40多米，仰坡开挖高度达 60多米，暗洞口底板标高高出既有便道约4米。……阅读全文>

隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板等部分。双块式轨枕为扣件的安装提供良好的接口。道床板作为主要的承载结构且暴露于空气之中，应严格满足强度和裂纹等控制要求。……阅读全文>

xx隧道位于xx市，进口位于xx省xx市新罗区铁山镇富溪村，洞身下穿铁山镇林邦村，出口位于新罗区西陂镇南石村。里程范围DK227+856～DK231+350，隧道全长3494m。……阅读全文>

起点桩号K1+770.968，沿规划线位往东于K2+061.867与建华二路平交，后以隧道形式穿越现状山体，于K2+949.897与城北二路交叉，采用分离式立交下穿城北二路，终点接现状中山二路与东合一路交叉口。……阅读全文>

毕大供水2 标段由王家坝隧洞及山家寨输水管道组成。王家坝隧洞全长9.159km，桩号：10+400～19+559，设计开挖采用马蹄型断面，A 型隧洞断面净宽 4m，高 4m。……阅读全文>

本工程位于机场核心区；北侧紧邻机场航站楼，108m长连廊从下方穿越机场高架桥直达航站楼大厅；东西两侧机场高架桥引桥环绕；地铁、高铁线南北向贯穿整个工程，影响宽度达到100m左右。……阅读全文>

每个隧道工作面均采用压入式通风，进风口设在洞口外大于20m处，以免污蚀空气再次进入洞内，通风管布置在拱顶。工作面采用2×37KW变速多极式DKJNO.10型通风机，双管路压入式通风，配φ600mm软通风管。
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人民路隧道浦东风道风塔位于浦东风井西南侧，紧邻临时站房，北侧与西侧临近黄浦江防汛墙和原3#轮渡站，东侧紧贴滨江大道上街沿，距离财富金融广场围护约3米；风塔部分围护距离西侧防汛墙约为2.40m，施工操作面相当狭小。……阅读全文>

高铁隧道二衬质量要求严格，初支和二衬砼厚度不足均为红线问题。要保证最薄处均满足设计厚度要求，控制欠挖难度较大，造成砼超耗严重。……阅读全文>

道路桩号K1+030处四堡A地块地下环廊在运河东路上有两个出入口，位于钱江路延伸线隧道下，此处出入口通道结合钱江路下穿隧道同步实施约117.5m的主体结构。……阅读全文>

象山隧道原设计1#斜井井身长945.31米，综合坡度9.13%，井底与正洞右线单联斜交，交点里程为YDK22+555。井口位于滑坡体处，暗洞口进入山体坡脚40多米，仰坡开挖高度达 60多米，暗洞口底板标高高出既有便道约4米。……阅读全文>

本区间为单圆盾构区间，区间长955m，埋深7～10m之间，2台盾构分别从申江路站上、下行线始发，金京路站接收。区间设旁通道及泵站一座，位于上行线SK36+814.714（下行线XK36+813.602）处，采用冻结法地基加固类矿山法构筑施工。……阅读全文>

本区间工程为南京南站～岔路口站区间，隧道位于规划中玉兰路下方，线路沿规划玉兰路以400m半径曲线东拐后前行，再以350米曲线南拐进入宁溧路地下至岔路口站北端，区间起始里程K6+018.919,终点里程K8+108.711,盾构机在岔路口地铁车站始发向南京南站方向推进。……阅读全文>

本标段盾构施工范围是xx南站站～岔路口站区间隧道，起止里程为：K6+018.919～K8+108.711,全长4202.544米。其中设中间风井一座及联络通道二座，里程为：中间风井K6+950、联络通道K6+500、K7+545.5。……阅读全文>