桥梁设计角度90°。桥梁孔跨布置为：（6-30）+（5-30）+（42+70+42）+（5-30）+（5-30）m，主桥为变截面预应力砼连续箱梁，引桥为装配式部分预应力砼连续箱梁，全桥共五联，全长791.28m，桥宽26m.
中山河大桥主桥上部结构采用42+70+42m三跨预应力砼变截面单箱单室直腹板连续箱梁，箱梁高度从距跨中1.0m处由2.15m至距主墩中心1.5m处按二次抛物线变化为4.0m，箱梁在横桥向底板、顶板均保持水平，腹板竖直。主桥箱梁采用纵向、竖向预应力体系。
主桥主墩墩身采用圆头矩形实心墩，长6.75m，宽2.5m；主墩承台为矩形，承台尺寸11.1m×6.85m×2.5m，基础采用6根桩径Φ160cm的钻孔灌注桩。主桥与引桥之间的过渡墩采用柱式墩，横向为双柱式，直径Φ160cm；承台为哑铃型，厚2.0m，基础采用4根桩径Φ160cm的钻孔灌注桩。
主墩灌注桩施工结束，进行承台施工。承台施工采用拉森式钢板围堰进行基坑支护。根据实际情况两个主墩承台内边最小净距2.15m，为方便钢板桩的施工，两个主墩承台采用一个钢板桩围堰一次性施工。根据主墩承台平面尺寸及位置，围堰平面尺寸控制为27×10m。设计图纸中主墩承台底标高为-5.3m，经初步计算，计划采用18m长的钢板桩及附加三道围囹同时承台底浇筑1.0m厚（承台封底砼厚度根据基坑开挖后坑底土质情况具体确定，在土体稳定的情况下可以适当减少开挖量，在此暂定为1.0m）的封底混凝土就能完全满足承台的施工需要。
