大跨径预应力混凝土连续梁、连续刚构、连续梁与连续刚构桥组合体系以其施工方便、跨越能力强、适应能力强、造价经济等特点，在公路建设中得到越来越广泛的应用。但随着跨径的增大和使用时间的增长，大跨径预应力混凝土梁桥主跨的持续下挠、腹板斜裂缝、底板裂缝、横隔板裂缝等问题也显现出来。下挠趋势长期得不到稳定，逐渐引起开裂等问题，严重影响大跨径预应力混凝土梁桥的使用安全，导致加固养护费用大幅增加。
研究分析大跨径预应力混凝土梁桥主梁下挠原因，探求克服主梁下挠的对策措施，已成为急待解决的问题。本研究即以佛开高速公路上的大跨径连续梁桥为背景，针对其主梁长期下挠的问题，研究该类桥梁的长期下挠特性及下挠后定评估方法，并在此基础上有针对性的提出加固、改造建议。
