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某互通与京珠高速连接(含交叉)工程施工组织设计
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  • 发布时间:2012-07-14
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  • 资料分类:路桥工程
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某互通与京珠高速连接(含交叉)工程施工组织设计
互通区工程起点里程:K14+800,终点里程:K15+591.792。挖方657997m3、填方507763m3。通道接长2座。圆管涵接长2座。倒虹吸接长1座。桥梁加宽1座。隧道1座,下穿xx。钢箱梁1座,上跨xx。
互通区匝道存在与xx高速主线及原有匝道相接的部分,其中包括:xx高速主线与A匝道连接段、xx高速主线与B匝道连接段、xx高速主线与C匝道连接段、xx高速C匝道与xx互通D匝道连接段、xx高速A匝道与xx互通E匝道连接段。详见“互通区平面图”
B匝道跨线钢箱梁桥平面位于左偏的圆曲线上(R=200m),纵面位于凸曲线上(R=3200m)。桥面横坡5%,桥下净空大于5米,防地震烈度Ⅶ度。本桥上部结构为(42+60+42)m全焊型、全封闭连续钢箱梁+(19+22+19)m钢筋混凝土现浇连续箱梁,在0号桥台、3号桥墩和6号桥台处桥面设毛勒伸缩缝;下部构造:0号桥台为肋板台配挖孔嵌岩桩基础,1号、2号和3号墩为方柱墩身配挖孔嵌岩桩基础,4号、5号墩为圆形独柱墩身、墩梁固结、挖孔嵌岩桩基础,6号桥台为柱式轻台、挖孔嵌岩桩基础。