2.1.2技术标准及采用规范
（1）设计荷载：城市B级；
（2）桥面宽度：0.5米栏杆+1.5米人行道 +10米行车道 +1.5米人行道+0.5米栏杆；
（3）抗震设防烈度为Ⅶ度，设计基本地震加速度值为0.10g。
2.1.3场内自然条件
烟台市地处山东半岛东部，本市属于温暖带季风型大陆性气候，四季变化和季风进退都比较明显，受海洋的调节，与本省同纬度的内陆地区相比，具有雨水丰富、空气湿润、气候温和的特点。
本区属山麓坡积地貌单元类型，地势起伏不大，场内地势较为平坦，交通方便。
根据地质勘测资料显示，场内的主要地层为杂填土层、角砾层、强风化花岗岩、中风化花岗岩。因此本工程设计的桩基础均为端承桩。
由于场地位于河附近，故地下水类型较为丰富，地下水类型为潜水，主要受大气降水和河流水位的影响，地下水对建筑物基础无腐蚀性。
本工程场内无软弱地基基础，地基力学性能较好。
烟台市最大冻土深度0.64米。
总结本工程施工的自然条件总体较好，现场适宜该工程的建设。
2.1.4主要材料
（1）混凝土等级：现浇混凝土铺装采用C40混凝土，空心板、铰缝、桥台台帽、背墙、柱采用C30混凝土，栏杆、搭板采用C25混凝土，桥台桩基采用V25水下混凝土。
（2）钢筋：主筋采用HRB335（符号Φ）钢筋。
（3）支座：采用圆板式橡胶支座。
（4）伸缩缝：采用C20型伸缩缝。
2.1.5施工方法及注意事项
（1）为使桥面铺装与预制空心板紧密的结合为整体，预制空心板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后方可浇筑桥面混凝土。
（2）要特别注意预制板的养生，混凝土强度 达到100%以上才能起吊、运输。
（3）C20伸缩缝的具体施工方法及注意事项请与生产厂家联系。
（4）台后填土须待上部构造架设完毕，锚栓孔内的混凝土强度达到 70%后进行，并须同时在两端面台后对称分层填土夯实。桥梁（涵）台背填料，应使用透水性良好的砂砾对称分层填筑压实，每层压实厚度一般不超过15cm，压实度大于96%。
