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公路施工组织设计

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-07-14
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  • 资料分类:路桥工程
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公路施工组织设计
本标段路线起点里程为K182+300,穿越大面积丘陵状草地及庄稼地,路基部分终于桩号K189+500,路面部分终于桩号K195+883,路基全长7.2km,路面长13.583 km。
⑵地形概况
地形平坦,多草地,沿线有村庄。
⑶主要工程数量
路基挖土方40.1781万m3,挖石方34.9231万m3,填方37.7186万m3
路面13.583km
涵洞:4座
通道:7道
桥梁:388m/7座
1.3 设备动员周期
计划于xx年4月18日前,试验仪器、土石方机械、运输设备、钢筋加工设备、发电、供电设备、桩基钻孔设备均陆续到场。xx年4月20日前安装调试达到能够投入使用程度。
1.4 人员动员周期
根据本工程特点及工程量,施工高峰期人数安排520人,在接到中标通知书3天内,项目经理部项目经理及主要施工管理技术人员进场,5天内,首批200人进场进行施工建点工作,30日内进场到达520人,即全部施工人员到达现场,逐步掀起施工高潮。
为了确保工期,我公司将对本工程预先进行施工前的动员,一旦有幸接到中标通知书后,我公司可在五天时间内将项目经理部人员组织齐,然后直达施工现场,并由公司领导对其进行施工动员。动员的主要内容是:由总经理介绍本工程项目的基本情况和建设意义;由公司总工程师讲述本合同段工程的施工特点、难点、施工方法和注意事项,强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育,明确本合同段的整体创优规划及本合段的创优目标、体系和措施。
经过以上的动员,做到:施工动员普及率达95%以上,全体施工人员了解工程基本情况,清楚施工特点及注意事项,明确施工方法及创优目标,做到心中有数,强化安全、质量和工期要求。
1.5 人员设备到达现场的办法
主要参建施工人员直接坐汽车到工地, xx年4月15日~xx年4月20日期间,试验仪器、运输、钢筋加工、发电、供电及土石方和桥涵基础等施工机械全部进场,试验室建成并通过当地公路质检部门的验收,完成开工前的一切施工准备工作。