1月27日至29日，金建高铁兰溪东至建德段（以下简称“兰建段”）在杭州市顺利通过国铁集团初步验收委员会组织的初步验收。 浙江省、杭州市、金华市、兰溪市、建德市等相关政府部门，国铁集团及国铁上海局相关部室及站段，杭州铁路枢纽工程建设指挥部，浙铁集团、金建铁路建设指挥部以及设计、施工、监理等参建单位相关负责人全程参与，协同高效完成各项验收工作。 开通前初步验收是铁路工程具备开通运营条件的重要审查环节，由国铁集团牵头统筹地方政府、参建单位及行业专家组成初步验收委员会，依据国家及行业相关标准规范进行全面系统的检查和评定，重点核验工程设计内容、工程质量标准及安全保障措施，对工程整体完成情况和初步运营条件进行评估，为后续安全评估和开通运营奠定基础。 启动会上，初步验收委员会详细听取建设单位及各参建单位工作汇报，精准掌握工程建设整体情况；实地检查阶段，通过添乘现场检查方式，对茶叶坪隧道、大洋站、兰江特大桥、兰溪东站等关键工点开展细致核查，同步分组推进内业资料专项检查，全面摸清工程建设实际状况。 历经2天系统排查，总结会上，初步验收委员会成员逐一通报问题清单、整改要求并集中交换初验意见，国铁集团、国铁上海局、金建铁路建设指挥部、杭州铁路枢纽工程建设指挥部依次作表态发言，明确整改责任与推进举措。 金建高铁兰建段于2022年5月全面开工建设，2025年3月隧道贯通，2025年7月完成架梁，9月开始静态验收，11月19日开始联调联试，12月26日进入试运行阶段。 金建高铁起自金华市金东区，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭昌高铁杭黄段，全长64.5公里（其中兰建段43公里），设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。 金建高铁工程建设正按计划稳步推进，其中兰建段预计2026年一季度具备开通运营条件；兰溪至金华段需待在建的金华铁路枢纽扩容改造工程完工后，再引入枢纽、开通运营。 金建高铁是黄山至金华铁路通道的重要组成部分，满足以中长途客流为主兼顾城际旅游客流出行需要。 项目建成运营后，将联通杭昌高铁、沪昆高铁等线路，串联起“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”等多个经济圈，成为一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网结构布局、提高铁路运输组织灵活性、促进沿线旅游资源开发和经济社会高质量发展等具有重要意义。 
