摘要: 提出了弹性系统动力学总势能不变值原理, 它是建立列车2桥梁系统、列车2轨道系统空间振动方程的关键理论. 不管动力学系统如何复杂, 其振动方程都可由此原理及作者以前提出的“对号入座”法则简便建立.与哈米顿原理比较, 此原理不需要在t1 至t2 的时间区段积分. 算例证明了此原理的正确性和有效性.

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