地铁与普通铁路所使用都是标准重轨（高速铁路用的是比标准轨略重的高速专用轨），不同的是地铁轨枕大都使用无碴轨枕技术，即没有枕木和碎石子，道床是整体现浇而成，这样噪音和稳定性都比较好，这样做最主要目的是地下隧道内无需额外维护轨枕。

由于地铁运行时速大都在40~80公里，估采用无缝钢轨加慢速道岔，普通铁路则使用高速道岔(160~200公里)，但无缝钢轨使用率较低。新建文件夹.rar