本文通过石灰碎石桩加固梨温高速公路A段桥梁台背回填加固研究,提出了石灰碎石桩台背回填质量控制标准。经加固前后重型动力触探试验(SPT)和现场沉降量检测,桥梁台背回填加固取得了成功。经一年半的行车考验,梨温A段桥头跳车现象得到了有效避免。提高了道路的服务功能和使用品质。

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