起点桩号为K10+900，终点桩号为K24+541在老牛圈与102线交汇处，全长13.641公里，原路路基宽度为12米，特殊路段较窄，路面宽度7米。本段路基状况良好，翻浆处较少。新建路段路面结构：
4cm中粒式普通沥青砼
18cm水泥稳定碎石基层
路基标准横断面为：路面宽7米，两侧路肩2.5米
第2节.技术标准
本项目主线采用三级公路标准，施工时均按新标准执行。全线计算行车速度60公里/小时；汽车荷载等级：公路三级；设计安全等级：二级。设计洪水频率1/100。路拱横坡：机动车道采用2.0%直线双向坡；路肩采用3.0%向外直线坡。
第3节.地形与地质概况
本段线路位于沈阳市新民境内，该区域为平原微丘区，海拔在高程30～62米之间。沿线地表为第四纪沉积物属全国公路自然区划图中Ⅱ2a区。
第4节.水文与气候概况
项目所在区域属北温带气候，基本属于半湿润和半干旱交叉地区，为季节性冻土地区。大陆性气候明显，日照充足，四季分明，年平均气温8-10℃，极端低温为-34℃，冬季最大冻深1.2～1.5米可，极端高温为35℃。年平均降水量700mm，雨季一般在7～8月份，且以暴雨、阵雨为主，地表水和地下水对混凝土无分解性侵蚀作用。
第5节.工地交通条件
本工程依附102国道与沈环线，对外交通便利，但全年交通量很大，在施工中需合理安排施工顺序，加强施工现场的安全管理。