一、施工准备
1、材料准备
本工程路基B组土必须经过试验检测合格后方可使用,未达到试验要求的严禁入场。
2、测量准备
按照试验要求,用全站仪放出基线桩,利用水准仪控制测量控制B组土虚铺厚度。
二、路基试验段施工
本工程共选取2个试验段,其中DK14+000-DK14+050为第一试验段、DK14+050-DK14+100为第二试验段。B组土虚铺厚度分别为35cm、40cm。
1、摊铺、整平
摊铺完毕后,需检验虚铺厚度,视其是否符合要求,必要时应进行减料或补料工作,摊铺过程中,随摊铺随整平,及时消除粗集料窝和粗集料带,补充填料并拌合均匀。使用推土机进行初平,再用平地机进行终平,使得填层表面目视平顺,在整平过程中,有效控制虚铺厚度,初平时用水准仪检测虚铺厚度,进而控制用料。
2、碾压
整平后,当填料处于(最佳含水率的-3%~+2%范围内)最佳含水率时,立即用20T及以上振动压路机进行碾压,压实填层应顺线路纵向行驶,直线段先两侧后中间的顺序压实,曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行。碾压时光轮因重叠1/2的轮宽且必须超过两段的接缝处,先静压1遍,再进行振动碾压,再进行静压碾压收面,一般要求碾压遍数3-4遍。压路机碾压速度,头两遍采用1.5-1.7km/h,以后采用2.0-2.5km/h。碾压过程中,回填土的表面应该始终保持湿润。如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻挖换土或调整土的含水量后重新压实,使其达到设计及规范要求质量标准。在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适。终平要仔细进行,必须将局部高出部分刮出并扫出路外,对于局部低洼之处,不再进行找平,留待下层填筑时处理。
压路机纵向行驶时,碾轮外缘距填层边缘应不小于0.5m, 未压到的边缘部分,采用斜向进退碾压法进行压实(斜向进退碾压法是将压路机的走向与边线成约45°的交角,走行至前轮外端1/4轮宽悬空后即行后退,如此反复进退碾压至与已压实的填层等高为止),路基边缘碾压时,要设专人指挥进退,路基边缘应多压2~3遍。