您当前位置:首页 » 路桥工程 » 路基路面
土方路基施工组织设计48p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-09-12
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:38 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
土方路基施工组织设计48p
路线主要控制点有:路线的起终点、跨越三河泄洪道、三河航道、灌溉总渠及淮河入海水道的位置,以及洪泽规划区及洪泽互通的位置。本标段(NH-MW3)起于洪泽县三河镇郭庄附近(桩号K129+700),途径三河镇新庄、新堡村以及东双沟镇的和平村,止于东双沟镇的新庄(桩号K140+200),主线路线总长10.500km,路线总体呈南北走向。
1.2、工程地质
宁淮高速公路马武段位于江苏西部低山丘陵隆起区与东部滨海平原区的过度地带,由于新构造运动的继承活动及诸多入海水系的侵蚀切割,形成较为复杂的地形地貌单元,区内南高北低,南侧为低山丘陵区,地势较高,向北逐渐降低,以至形成了残丘岗地区和冲、湖积平原区。地下水位埋藏深度一般0.8-2.5米。全线分布黄褐色、黄色(亚)粘土,近地表分布,硬塑~可塑状态,中等压缩性,粘粒含量高,自由膨胀率绝大部分介于40%~65%之间,胀缩总率绝大多数在2%~4%之间,按照自由膨胀率与胀缩总率结合地区经验综合判断为膨胀土。本标段零星分布软土,软土多分布于地表,埋藏较浅,厚度多在1m左右,有时软土与软弱土相间出现。
1.3、工程规模
NH-MW3标段(K129+700~K140+200),全长10.5km,按预留6车道高速公路标准进行实施建设。本标段共设主线桥梁12座,另有跨线大桥1座,主线通道8道,匝道通道1座,主线涵洞32道(其中30道管涵,2道箱涵),匝道管涵4道,改路管涵1道。施工范围包括全线软土地基处理,路基填筑,路面底基层,全线结构物以及全线防护工程的施工