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高速公路钻孔桩施工工艺性试验方案31p
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  • 发布时间:2014-01-23
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路钻孔桩施工工艺性试验方案31p
1.1试桩位置
   本标段有大桥7座、中桥1座,共有桩基465根,根据我标段桩基的地质报告,结合目前红线内土地交付情况,十里岩大桥选择左线2-1#孔位作为冲击钻孔。大桥左线ZK70+236.3—ZK70+448.621位于R=2600m圆曲线上,余位于Ls=160左偏缓和曲线上,纵断面位于半径R=18000m的凹曲线上,桥面纵坡为-0.895%;右线桥K70+266.300—K70+444.544位于R=2145.777m圆曲线上,余位于Ls=250m左偏缓和曲线上,纵断面位于半径R=18000m的凹曲线上,桥面纵坡为-0.9%。桥梁上部左线桥采用5×25m+5×25m装配式预应力混凝土箱型连续梁,右线桥采用4×25m+5×25m装配式预应力混凝土箱型连续梁,下部采用柱式墩、柱式台、肋式台、钻孔灌注桩基础。
1.2地质概况
   十里岩大桥桥址区微地貌为低山沟谷地貌。桥梁跨越村道及扬之水河。桥址区地面标高在177.0—179.0米之间,相对高差约13米,绩溪岸桥台位于阶地漫滩上,地形较为开阔平坦,宁国岸桥台位于低山斜坡之坡脚部位,地面自然坡角约40°。整体呈现中间低缓,两段缓高之势。根据工程地质调绘及钻孔揭露资料,桥址区主要出露岩性为全新统冲积层(Q4a1)、残坡积层(Q4E1+D1)及寒武纪杨柳岗组(∈2y)泥灰岩。桥址区地表水、地下水隶属新安江水系,根据临近工点水质分析报告,水质为HCO3-Ca ▪Na型水,PH≈7.0,无侵蚀CO2,地表水及地下水队混凝土无侵蚀性。桥址区地形相对较平坦,地形起伏不大。上覆第四层松散堆积物薄层,下伏基岩主要为寒武纪杨柳岗组泥灰岩。地层结构简单,岩性较单一,桥基岩土体稳定。
2.试验目的
   1)对设计地质进行验证,取得详细地质参数;
   2)研究冲击钻机在钻孔施工的适应能力及在各个地层中施工工效;
   3)对已有的护壁技术进行验证,并得到护壁技术参数;
   4)确定适于冲击钻孔的清孔方法;
   5)研究钢筋笼保护层措施的可靠性和下设的最优方法;
   6)通过试验确定合理的机械、人员配置方案;
   7)验证钻孔桩混凝土的浇筑方式、工艺的合理性;
3.资源配置安排
   1、施工机械:冲击钻机3台、混凝土拌合站、振捣器、混凝土运输车。
   2、检测仪器:水准仪、全站仪、坍塌度桶;
   3、试验人员:试验员3人、技术员4人、施工员7人、机械手6人、辅助工人10人。