1 水泥稳定碎石底基层
1、1 适用范围
适用于双永高速公路B1合同段水泥稳定碎石底基层施工
1、2 施工准备
1、2、1 技术准备
1、 设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。
2、 施工方案审核、批准已完成。
3、 施工技术书面交底已签认完成。
4、 基层用料检验试验合格。
5、 恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m测设一中桩，同时测放摊铺面宽度，并在摊铺面每侧200mm～500mm处安放测墩，同时测设高程。摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。
1、2、2 材料要求
1、 土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成型。高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒(包括碎石、砾石和砂颗料，不包括土块或土团)的粒径大小和组成，将
土分为下列三种：
细粒土：颗粒的最大粒径小于9、5mm，且其中小于2、36mm的颗粒含量不小于90%(如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。
中粒土：颗粒的最大粒径小于26、5mm，且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
粗粒土：颗粒的最大粒径小于37、5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不小于90%(如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
2、 对于高速公路和一级公路，水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足下列要求：
(1) 水泥稳定土用作底基层时，组成颗粒的最大粒径不应超过31.5、5mm。土的均匀系数应大于5。细粒土的液限不超过40%，塑性指数不应超过17。对于中粒土和粗粒土，如土中小于0、6mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。对于中粒土和粗粒土，其小于0、075mm的颗粒含量和塑性指数可不受限制。
(2) 水泥稳定土用作基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31mm。土的颗粒组成符合表1-8的规定。
( 3) 水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求：
基层：不大于30%；
底基层：不大于30%。
