铁路通道K588+600～K590+000段路基帮宽段的作业施工。
2 作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。根据设计图纸进行施工复测，恢复线路中心桩位，放出该段桩号位置及进行闭合复核，并对现场平整碾压好的原地面进行现场测量计算填筑边线、包边土宽度，以便控制现场施工的标高及平面位置，做出标记。
3 技术要求
3.1路堤填筑前原地面经平整、夯压后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。
3.2帮宽侧填料应按《客货共线铁路路基工程施工技术指南》第5.2.1条及路基设计图纸中的要求严格选用，并符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
3.3增建线路与既有线衔接处应挖台阶，台阶宽度原则上不小于1m，高填方段需计算。帮宽土顶部宽度不小于0.5m，底部不小于顶部帮宽值。既有线台阶上铺设双向土工格栅，土工格栅极限抗拉强度不小于25kN/m。为确保新旧路基衔接处不产生滑动面，台阶处与外侧新填部分路基要同时碾压。
3.4时速120～160km/h路段，路堤工后沉降量一般地段≤20cm，路桥过渡段≤10cm；时速200km/h路段，路基工后沉降量≤15cm，路桥过渡段≤8cm。
3.5既有边坡挖台阶时如遇既有线病害，编织袋需清除，木桩可直接打入路基或者将上露部分锯断后进行碾压。
3.6各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。
