铁路新建正线长179.033km，其中江西省境内62.255km，广东省境内116.778km。南康下行疏解线6.241km，韶关上行疏解线8.784km。
　　　其中，正线铺轨自京九线K1822+994至京广线韶关东站(K2048+248)（含）新建线路长度182.2km；南康疏解线自K1882+994=SDK0+000至SDK6+254.13KM，线路长度5.275km；韶关疏解线自SDK175+498至SDK182+667，线路长度7.169km。
2.1.2隧道概况
　　　赣韶线正线新建隧道29座，其中双线隧道1座，隧道长度0.38km；单线隧道共28座，隧道长22.49km；隧道长度占线路总长12.78%。
2.1.3桥梁概况
　　　赣韶正线共有桥梁93座，总长27.912km，桥梁占线路长度的15.59%；南康疏解线有桥梁3座共0.6948km，占线路长度11.13%；韶关疏解线有桥梁2座2.76587km，占线路长度31.49%。
2.1.4车站分布
　　　全线共设车站16处，线路所1处，其中新设车站14处，包括中间站4处（大余、南雄、始兴和丹霞山）、会让站10处（旗口、新城、青龙、莲花村、里东圩、古市、马市、营下、茨菇塘、腊石坝）。区间最大站间距离为15km，最小站间距离7.593km，平均站间距离11.211km。
　　　铺架工程施工范围：京九正线K1882+994～京广线韶关东站K2048+248(含京广、京九疏解线)内的全部T梁架设和轨道铺设工程（不含ZQ-1标、ZQ-2标底碴）。
2.2主要技术标准
　　　铁路等级：Ⅰ级
　　　正线数目：单线，预留双线条件
　　　限制坡度：6‰
　　　最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m
　　　牵引种类：电力
　　　牵引质量：4000t
　　　机车类型：SS9、HXD
　　　到发线有效长度：850m
　　　闭塞类型：自动闭塞
　　　建筑限界：满足开行双层集装箱列车运输要求