（4）、主要设计技术指标
　　　a、道路等级：Ⅰ级城市支路
　　　b、设计行车速度：30公里/小时
　　　c、路面设计使用年限：10年
　　　d、车行道：1.5%，人行道设计横坡：1.5%
　　　e、路面轴载标准：BZZ-100
　　（5）、设计概要
　　　a、道路平面图设计：路网总体规划图进行平面图设计。
　　　b、路面结构层：
　　Ⅰ、路面结构设计
　　　①机动车道路面结构：
　　　优越路-五一路段加宽部分：
　　　面 层：细粒式沥青混凝土 4cm
　　　下面层：中粒式沥青混凝土 5cm
　　　土工布+下封层：不计厚度
　　　上基层：水泥粉煤灰稳定碎石 17cm
　　　下基层：水泥粉煤灰稳定碎石 17cm
　　　底基层：水泥石灰土 15cm
　　　优越路-矿工路段老路部分：
　　　面 层：细粒式沥青混凝土 4cm
　　　沥青混合料找平层
　　　矿工路-五一路段加宽部分：
　　　面 层：细粒式沥青混凝土 4cm
　　　下面层：中粒式沥青混凝土 5cm
　　　土工布+下封层：不计厚度
　　　②人行道路面结构：
面层：面砖采用 6 cm
　　　调平层： 水泥砂浆 2 cm
　　　基 层：水泥石灰土 20 cm
　　　Ⅱ、结构层材料组成及技术要求
　　　①中粒式沥青砼、细粒式沥青砼面层：
　　沥青种类的选择：沥青混凝土采用沥青标号为AH-70。
　　集料及级配的选择：中粒式沥青混凝土的级配形式AC-16，细粒式沥青混凝土采用AC-13矿料的级配及沥青用量范围。
　　沥青混合料的技术指标：沥青混合料配合比设计按马歇尔实验法进行，技术指标应符合规范要求：
　　　　②基层及底基层
　　　基层采用水泥粉煤灰稳定碎石基层，底基层采用水泥石灰稳定土,石灰质量应符合GB1594规定的III级以上消石灰或生石灰的技术标准，要尽量缩短石灰的存放时间；粉煤灰质量的SIO2、AI2O3和Fe2O3总含量应大于70%，烧失量＜20%，集料压碎值＜30%。水泥粉煤灰稳定碎石集料的级配应符合规范要求。
　　　　c、各专业管线规划设计
　　　　劳动路为改造道路，地下原有给水管道、热力管道、燃气管道、污水管道、光缆等专业管线，施工时注意不能破坏，并对在路面范围内的要进行加固。
　　　　2、雨水工程
　　　（1）、管材：采用钢筋混凝土圆管（I级）。
　　　（2）、管道接口：采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。
　　　（3）、管道基础：采用120度混凝土带型基础。
　　　（4）、雨水检查井：检查井、雨水篦子均采用混凝土材料。
　　　（5）、雨水口：采用偏沟式双篦雨水口。
　　　（6）、施工严格按照《给水排水管道工程施工验收规范》及有关现行标准、规范执行。
　　　四、施工注意事项
　　　1、道路施工时，应对全线路段（红线内）进行工程普探，对发现井、穴、洞等必须进行处理。
　　　　2、道路施工时，沿街预留口位置、宽度同现状路口位置及宽度，路面结构同非机动车道路面结构，与非机动车道边衔接，坡度同人行道横坡，施工至红线处。
　　　　3、城市规划交叉口范围内路面结构同机动车道路面结构。
　　　　4、道路施工时，交叉口处均需预埋路灯穿线管。