一、工程概况
1、本合同段共长36.65031Km,其中整体式路基长11.21143km，分离式路基长度25.43888km。设计速度为120km/h。 整体式路基设计宽度28m，分离式路基设计宽度13.75m。 填方边坡分为1：1.5、1：2和1：4，挖方边坡分为1：0.5、1：0.75和1：1.5。 借土填方436030m3，挖石方195123m3，挖土方26558m3，清理现场20572m2。
2、底基层试验段桩号为ZK34**+850～ZK34**+150。
二、底基层试验段目的：
1、通过底基层首件工程施工，确定松铺系数及松铺厚度。
2、通过底基层首件工程施工，确定压实机械组合及压实遍数。
3、通过底基层首件工程施工，确定施工配合比。
三、前期准备：
1、测量放样，根据对该施工段内的导线点和线路中线的复测，进行道路中线的放样工作，每10m放一中线桩，并根据设计图纸放出边桩及护桩。对施工班组进行技术交底。
2、前期试验安排：根据公路路面施工技术规范及设计要求，试验人员对天然砂砾、碎石按《公路工程原材料试验规程》（JTG E42-2005），进行颗粒分析，含水量，密度，相对密度，有机质含量及易溶盐含量等项目进行试验，填写试验报告，报请监理工程师审查签证。
3、机械安排：根据本试验段工程情况拟投入951型摊铺机2台，用于现场摊铺； 徐工220-222J振动式压路机2台，用于压实填方； 解放自卸车15辆，用于填料运输；500型水稳拌合站1座用于填料掺配；DSZ-2水准仪2台、全站仪1台用于现场测量、放样等。
4、材料安排：由拌和站统一集中拌合，自卸车运输，遮盖后及时将混合料运至现场。
