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隧道施工现场技术交底6p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-11-23
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:20 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
隧道施工现场技术交底6p
   二、洞身二次衬砌技术要求
   二衬采用9米长的台车模板进行衬砌,每一模间的搭接长度不小于10cm,台车进洞前先进行精确校准,施工时测量精确定位后,台车模板就位误差不大于10mm,每一模之间须保证搭接平顺,不得出现错台起拱现象。
   1、二衬钢筋的制安:严格按照图纸尺寸,分布主筋和水平筋,主筋定位严格执行测量交底。保证二衬净空及预埋件位置、钢筋保护层厚度等。钢筋制安严格执行相关规范。箍筋数量及绑扎数量、焊接长度不得少于规范规定。焊接过程中如出现钢筋焊伤现象。须及时更换后重新焊接。
2、预留预埋件的安装:根据现场交底,每一模所有的预留预埋件须提前作好安排,必须保证位置精准,尺寸合格。报验后台车方可就位。出现遗漏或位置错误的,脱模后凿除该部位的混凝土,重新安装。