技术标准为双向四车道高速公路标准，设计时速：80公里/小时，桥涵设计荷载：公路 ——Ⅰ级。
A-CD31合同段起点桩号K43+070，终点桩号K47+830，路线长4.76公里，桥梁7140m /16座（单幅单线）、隧道单洞累计812m/4座。
中标合同价为28720万元。
2.2项目所处地形地貌
本项目路线东西向沿大巴山北路布设。区内以少土多石的中-低山区为主，海拔高程一般在220-1300m之间，相对高差300-1000m。百合汉江河谷最低，海拔170m走廊带总体地势呈南北髙中间低、西部高东部低。本标段主线大部分在两山之间，山体较陡峭，山上无农作物，地表植被多是灌木类植物，地表土层过薄，岩性以片岩、千枚岩、板岩等软质岩为主。山沟之间有条朱家河，河内水量不大，雨季时水量会增加。村村通公路顺朱家河傍山而建，路宽3.5m，有多处弯道，时缓时急。住户比较零散，一般都是在村村通公路旁依山而建。路线总体走向沿朱家河逆流而上，主线多座桥梁上跨朱家河。
2.3水文气象
本区属地处北亚热带向暖温带过渡气候带，属大陆性季风湿润气候区，四季分明，雨量充沛，受相对高差大的山地地貌影响，垂直性气候风带特征明显。年平均气温12-15.7℃，年降水量750-1200mm，日照1440-1840小时，无霜期210-270天，秦巴山区：1月份平均气温3.5℃，7月份平均气温26.7℃，年平均气温15.1℃，极端最高气温41.7℃，极端最低气温-10.2℃，早霜始于12月下旬，晚霜终于3月下旬，无霜期240天，年降水量888mm。
2.4主要工程数量
2.4.1路基工程：挖方数量27.7万m3，填方数量3.7万m3；改沟改渠挖土方 m3； M7.5浆砌片石 m3；C20混凝土23018m3；主动柔性防护网 ㎡。
2.4.2桥梁工程：桥梁下部结构为柱式墩、桩基础，重力式桥台、扩大基础；上部结构为预应力混凝土连续箱梁。D1.2m钻孔灌注桩48m； D1.4m钻孔灌注桩972m；D1.5m钻孔灌注桩1575m；D1.6m钻孔灌注桩2412m；D1.7m钻孔灌注桩232m；D1.8m钻孔灌注桩234m；D2.0m钻孔灌注桩1958m；C20片石混凝土4882m3；C25混凝土1972m3；C30混凝土30695m3；C50混凝土39119m3；【其中：桩基础600根；墩柱496根；盖梁264道；箱梁共计1168片（30米长箱梁520片，20米长箱梁644片），桥梁共计291跨】。
2.4.3隧道工程：本项目隧道2座，曹家湾隧道左线长290m，右线长249m；朱家河隧道左线长146m，右线长127m，隧道单洞长总长812m。
