线路所经地区位于天山余脉北山南麓剥蚀丘陵区，地形波状起伏，穿越极旱荒漠自然保护区。地面海拔1640-1860m，区内人烟稀少，地表荒芜，丘间洼地及沟谷地表零星覆盖粗、细角砾土，大部分地段基岩裸露，地层以古老变质岩系及侵入岩为主，地下水不发育。属中温带干旱大陆性气候区，以气候干燥，降雨量少，冰冻期长，昼夜温差变化较大，春、秋多风，夏季短促而炎热，冬季漫长且严寒为主要特点。区内最大冻结深度116cm。
工点地层主要为第四系全系统残积细角砾土、二叠系凝灰岩、震旦系片岩、华力西期花岗岩。未见地下水。地层从上至下的分布描述为：
全新统残积细角砾土：稍湿，稍密，Ⅱ级普通土，σ。=350kPa；
二叠系凝灰岩：强风化-弱风化，风化层厚3-5m，为Ⅲ级硬土，σ。=400kPa，弱风化为Ⅳ级软石，σ。=800kPa；
震旦系片岩：强风化-弱风化，风化层厚3-5m，为Ⅲ级硬土，σ。=400kPa，弱风化为Ⅳ级软石，σ。=800kPa；
华力西期花岗岩：强风化-弱风化，风化层厚3-5m，为Ⅳ级软石，σ。=500kPa，弱风化为Ⅴ级次坚石，σ。=1200kPa；
不良地质： DK1119+600发育一隐伏正断层，产状EW/60°S;破碎带宽2-4m，断层带对工程无影响。
4、施工方案
施工顺序：先用机械开挖路堑表层岩土，挖至硬质岩层时改用爆破开挖，挖至设计标高以上50cm时采用光面爆破，再用人工按设计坡度一次开挖到位。
机械开挖表层岩土：采用3台SK450-6E型挖掘机开挖路堑表层，采用横向台阶分层开挖，按设计边坡自上而下分层逐层开挖，开挖废渣用自卸汽车外运至弃土场，开挖到硬质岩层后，改用爆破开挖。
爆破开挖岩层：采用松动爆破的方法。由于爆破区域深度不等，为此拟采用浅眼和深孔相结合的爆破施工方法。爆破后的开挖按机械开挖的工艺要求处理。开挖至设计标高以上50cm时，用光面爆破开挖。
光面爆破路堑底层: 当路堑爆破开挖至距设计标高50cm时，要进行光面爆破，再确保不超挖。边坡坡面最后预留50cm采用光面爆破，再用人工按设计坡度一次开挖到位，严格控制超挖。
当路堑开挖至设计标高时，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，应进行检测，当基床范围内有Ps<1.5MPa或σ。<0.18MPa时的土层时，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行路基施工。
