特大桥全长26418．37m,起讫里程DK84+686．500～DK110+951．680，其中五标段全长19116．93m，三工区承担嘉桐特大桥0#台～196#墩段施工任务，里程DK84+686.500～DK91+037.445，共计6350．945m，本管段范围内主要工程量有1908根桩基。
二 、承台概况：
承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。
承台是桩与柱或墩联系部分。承台把几根，甚至十几根桩联系在一起形成桩基础。承台分为高桩承台和低桩承台：低桩承台一般埋在土中或部分埋进土中，高桩承台一般露出地面或水面。高桩承台由于具有一段自由长度，其周围无支撑体共同承受水平外力。基桩的受力情况极为不利。桩身内力和位移都比同样水平外力作用下低桩承台要大，其稳定性因为比低桩承台差。
1．1、测量放样： 陆上承台基坑开挖深度约为4m，整个开挖暴露地层均为中粗砾砂，该土层的力学性能较好，透水性强，基坑开挖的放坡坡度为1：1.2，并作好排水工作。测量放出承台的中心位置，再按承台各边向外放出1.0m（作业空间）及放坡要求放出开挖边线。承台基础的轴线位置，经校核无误后再开挖，为便于校核，使基础与设计吻合，将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方，并对轴线桩加以有效的保护。
1．2、承台开挖
桥梁承台有带桩基的与无桩基的两种形式，但不管何种形式，其施工的方法都是一样的。施工的方法可分为：直接开挖法；围护开挖法；沉井或沉箱法；套箱法等四种。 直接开挖法用于埋深不深的承台施工，依靠土体的自然边坡稳定，承台直接置于开挖后的地基上，承台下可设桩基也可不设，取决于地基的特性(图4-1)。对小型桥梁，地基承载力又足够，则承台下可不设桩基，承台直接搁置在地基上。用这种方法施工承台，一般情况下，承台的埋深在5m以内，而且基坑可借助一般的手段(水泵、降水井或井点)将水排干。 如承台埋置较深，靠自然边坡将增加大量土方，而且尚需采用其他辅肋手段来加强边坡的稳定性，此时就需用围护开挖法来施工承台。围护开挖法中，采用的围护结构很多，有水泥土搅拌桩构成的重力式围护，钢或混凝土板桩、地下连续墙、连续排桩(预制桩或灌注桩)墙等多种，但桥梁工程中用得最多的足板桩，而钢板桩更甚于混凝土板桩，限于篇幅本章仅介绍钢板桩
