一、工程概况
本次试验路段选定在K544+720～K544+920（右幅下层），实际摊铺长度200m。本试验路路面结构类型:AC—20型沥青砼下面层,设计厚度为7cm。计划施工时间为1天。
二、施工依据
1、《交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003)第五篇《技术规范》
2、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）(第一册 土建工程)
4、《公路工程集料试验规程》（JTJ E428-2005）
5、《公路路基、路面现场测试规程》（JTJ 059-95）
6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）
三、试验段目的
通过铺筑试验段，确定以下主要项目：
1、确定大面积施工的标准配合比，必要时可对生产配合比进行适当调整。
2、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；
3、验证配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量；
4、通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺；压路机的碾压顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等；
5、确定压实标准密度；
四、组成设计：
本合同段已经完成沥青混合料的目标配合比设计。成果见附件。
目标配合比设计
初步确定可行的级配和沥青用量4.58%，最佳油石比为4.8%，各档材料比例为10～20mm碎石：10～15mm碎石：5～10mm碎石：0～5mm石屑：粗砂：矿粉=22：20：20：26：10：2.0。
（2）水稳定性检验：残留稳定度为89.6%。
