一、级配砾石基层施工方法
在基层开工之前，首先试验室对所采用的原材料进行检验，合格后，报监理工程师审批，原集料的颗粒组成发生变化时，应重新试验筛分。
按20米一桩，竖曲线段10米一桩，放出路中心及路肩指示桩，预留压实厚度，平地机先找平误差大的点、面，然后人工配合平地机反复找平。
碾压在全幅内与中线平行进行，直线段先两侧后中央，超高段先内侧后外侧，后轮必须重叠，压实速度控制在30米/分钟左右，压实时采用18吨振动压路机先轻后重先慢后快的原则，最后由14吨压路机静压收光。
施工完毕后，由工地试验人员进行压实度与厚度的检测，质检工程师进行平整度、路拱度、宽度、纵断高程、中线偏位等项目的检测与外观鉴定，并将结果上报监理工程师。对不合格部分，按相关规范或监理工程师的要求采取措施予以补救。
路面基层成型后，要求表面平整、密实、边线整齐，无松散离析等病害现象，无明显轮迹，所有检测项目均达到技术规范的要求后报监理工程师审批，以便进行路面面层的施工。
二、路面面层及天然砂砾路肩施工方法、工作程序
在路面面层开工前，实验室对所采用的原材料的技术指标要进行试验，并做出沥青砾石混合料的配合比设计，报监理工程师审批。同时，对拟采用的拌合机进行调试，先不喷洒沥青，干拌，筛分，级配合格后，再喷沥青拌合，同时取样做油石比，稳定度等试验。骨料温度控制在160℃左右，保证不大于170℃。
采用拌合设备进行沥青混合料拌和。沥青采用克拉玛依产合格产品，温度控制在150℃，杜绝使用起泡或加热超过160℃的沥青。在拌和中，要撑握好时间，确保所有集料颗粒被均匀的裹覆。
在铺筑前，清扫检测路面基层，并对其进行各项技术指标的全面检测，并清除杂物。对临时上路便道，路口等污染处洒粘结油。
以高程控制布设基准线，两边挂线，并用石灰洒出所铺宽度的灰框。
采用15吨自卸汽车进行混合料运输，采用编织布覆盖保温，采用沥青砼摊铺机进行摊铺,要确保基层干燥,路表温度大于10℃,铺筑温度不小于130℃。
9—16吨轮胎式压路机，12吨刚性压路机，依次初压、复压、终压，初压温度控制在110℃—120℃，复压温度控制在100℃—110℃，终压温度控制在70℃—100℃。
在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。
沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于五十摄氏度后，方可开放交通，需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。
路面面层的压实度必须达到95%以上。
路肩填筑材料符合要求，填筑时首先要把路肩底部的杂草、浮土等清理清扫干净，另外施工时要特别注意路肩与基层衔接好，路肩的压实度必须达到95%以上。
按规范的要求对路面面层各项技术指标及时进行检测，所有检测项目均达到技术规范要求后，报监理工程师审批，以便进行路面标线施工。
