本标段路面设计为水泥混凝土路面，行车道路面宽14 m。结构形式为： 22cm厚水泥混凝土面层；15cm厚5%水泥稳定基层；15cm厚砂砾底基层。硬路肩两侧各宽1.5m，结构形式为： 3cm厚沥青表处面层20cm厚砂砾基层。
因本工程为改建道路，工程施工必须要在保证道路通畅的条件下施工。为了解决通车与路面施工的矛盾，计划采用半幅封闭交工，半幅通车。交工的半幅严格按施工规范整理路槽，其压实度、标高等各项指标符合路基土石方交工要求，并经监理工程师检验合格，转入路面施工。挖方段选择基地为石方，填方段选择已换填石方作硬化处理能保畅通的半幅通车，另半幅封闭交工。对于有条件的路段尽可采用全幅封闭。通车的半幅按照保畅通的标准养护维持交通。
一、砂砾底基层施工
1、施工方案
路面砂砾底基层拟采用汽车送料，推土机辅以人工整平，振动式压路机碾压密实。
2、砂砾底基层施工流程
测量放样→准备下承层→运输和摊铺砂砾→洒水湿润碎石→整型→碾压→检测
3、材料
（1)石料质地坚韧、无杂质，颗粒级配符合要求。
(2)配料必须准确，塑性指数应符合规定。
(3)混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。
(4)碾压达到要求的密实度。
⑵用于底基层的碎石最大粒径不应超过37.5mm(方孔筛)，且碎值不应大于30%。
