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临时路面盖板施工技术小结6p

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  • 发布时间:2013-10-31
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  • 资料分类:路桥工程
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临时路面盖板施工技术小结6p
   目前我部已完成二、三工区两段临时路面盖板的施工,为了更好的对今后盖板施工进行控制,结合现场施工情况,召开技术小结会议后,根据各工区、相关部门的意见,现将各工序控制要点总结如下:
   一、浅基坑开挖、垫层浇筑
目前施工情况:
   浅基坑开挖顺序为先开挖基坑,再破除导墙和地连墙墙头,严格控制开挖深度。
需要注意的问题:
   1、提前做好地连墙及格构柱桩的超声波无损检测工作。
   2、地连墙墙头破除占用比较多的时间,应加大投入加快该项工序的作业进度。
   3、基坑开挖前应复核该段基坑内地下管线和地下水情况,提前准备相关应对和保护措施,保证施工能安全、顺利进行。
   4、垫层施工应在基坑完成后,进行适当碾压后立即进行,一般情况下选择5~10厘米厚的C15混凝土即可以满足支撑要求,但也要根据地质、地下水情况适当加厚。
   5、基坑宽度应满足第一道混凝土支撑预留钢筋的长度,施工过程中做好基坑排水工作。
   6、每段浅基坑开挖长度满足混凝土泵车作业半径的要求。
   7、基坑开挖快到设计标高时,应人工配合找平,以便控制铺砖碴和混凝土的平整、均匀。
   
   二、格构柱锚板焊接及第一道混凝土支撑位置的确定
目前施工情况:
   1、现场放样确定格构柱的中心里程后,将第一道混凝土支撑的里程调整为格构柱的中心里程。联系梁位置和线形由格构柱实际平面位置控制,不对格构柱进行调整。
   2、按设计和规范要求进行锚板的焊接,使锚板对准格构柱中心。
需要注意的问题:
   1、垫层施工完毕后立即进行放样,确定第一道混凝土支撑的位置。
   2、锚板焊接与放样同时进行,混凝土稍硬后即开始梁底模及盖板支架的安装。
   3、锚板焊接尽量提前施作,不能影响后续工序的施工。
   4、第一道混凝土支撑的轴线里程应做好记录,西侧一半的混凝土支撑轴线与东侧一半混凝土支撑一致。
   三、地连墙混凝土的凿除
目前施工情况:
   1、二、三工区第一段混凝土凿除均在浅基坑开挖后进行,三工区第二段因国庆期间不能出碴,采取了先将导墙部分挖至预定标高开始破除混凝土,然后开挖剩余部分土方的方法,争取工序时间。
   2、三工区将该项工作作为重点进行了大力突击,取得了良好的效果。
需要注意的问题:
   1、加大地连墙混凝土的凿除投入力度,争取宝贵的工序时间,为后续施工创造有效工作面。
   2、地下连续墙施工时,应适当降低水平筋和工字钢的标高,减少割除工作量和降低成本。控制超灌混凝土的高度,避免混凝土浪费和凿除工作量增大,增加施工成本,影响工序时间。