1．适用范围
适用于新建唐山北至唐山站客车线工程基床以下路堤填筑施工。
2、作业准备：
2.1内业技术准备
在开工前，技术主管组织现场技术人员认真学习实施性施工组织设计、作业指导书等相关内容。审核施工图纸，充分理解设计意图和有关技术要求，熟悉规范和技术标准。制定施工安全质量保证措施，有充分的技术准备工作。试验人员完成路基填料的试验工作，包括路基填料集料组成、天然含水量，最佳含水量、最大干密度等相关技术参数。技术主管对施工人员进行技术交底，并就施工过程中质量控制、试验检测工作进行针对性的学习和培训，确定技术现场的分工合作，对参加施工人员进行上岗前技术培训。
2.2外业技术准备
实施路基试验段的施工及组织，并总结了有关路基施工的相关技术参数和经验，确定合理的机械设备配置，路基摊铺厚度或虚铺厚度，有初步的经验或技术总结。机械设备的技术参数能够保证。
3．技术要求
3.1路线复测、放样
3.1.1现场交桩以后，必须完成中线、水准的施工复测，并与相邻地段贯通闭合，之后才施放线路中心桩和路基边桩，中线，水准、边桩的测量误差必须符合客运专线施工测量的有关规定。测量工作必须贯彻双检制。
3.1.2依据中心位置、地面高程、横断面尺寸放样路基坡脚两侧边桩，标明其轮廓并预留超填宽度。
3.2土工试验
施工前按照设计及验标要求，由中心试验室同监理见证取样，对选定的普通土填料进行土工试验，测试填料含水量、塑性指数、标准击实、承载比等指标，为路堤填筑施工提供各项试验数据，据此确定施工工艺及检测标准。
3.3 按设计要求埋设沉降装置设备。
4．施工程序与工艺流程
4.1施工程序
A、B组填料路堤填筑施工工艺、施工方法及施工要点
施工工艺框图见“基床以下路堤填筑施工工艺流程图”。
路堤填筑施工按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行。机械化、短区段、快速、流水作业施工，并且集中力量尽快整段成型，以减少雨水影响，为下道工序提供条件。其中：
三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段；
四区段：填筑区、平整区、碾压区、检测区；
八流程分为：施工准备→基底处理（单独施工）→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→碾压夯实→检查签证→边坡整修。以此分层重复填筑至基床底层。
路堤按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，路基两侧超填宽度不小于50cm。采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输，推土机、平地机整平，使用试验获取的振动压路机组合设备进行压实。填土的松铺厚度、压实遍数、最佳含水量，严格按试验段取得的参数进行施工。
