压实度达到：试验室密度均能达到98%以上，最大理论密度均能达到94%以上，以上两个压实组合都适合，所以两个方案都可以被采用，考虑到双钢轮压路机的压实效果和30T胶轮压路机稳压效果以及经济效益和保证路面上面层压实度和平整度，使设备均衡生产，当前采用沥青碎石中面层压实组合如下：
初压：使用双钢轮压路机静压2遍，复压：使用双钢轮压路机振压2遍，再30T胶轮压路机4遍，终压：双轮钢筒压路机压路机静压3遍。
根据原拟定松铺系数1.05～1.15，测定虚铺厚度和压实厚度结果显示偏差过大，压实厚度达不到设计要求。选用松铺系数1.2所在区段压实厚度差别不明显，平均虚铺厚度7.2cm，压实厚度平均5.99cm，压实系数计算得为1.2。根据实际压实情况，并考虑到正常施工中过程中采用的压实组合，以及保证沥青碎石上面层厚度取虚铺系数1.2。 (松铺系数测定的数据详见附表)
3．通过试验检测得出，渗水系数、抗滑（摩擦系数、构造深度）、弯沉都符合技术规范要求。（
