杆系模块－－基于“平面杆件系统有限单元法”基本原理，对桥梁结构进行静力（变形、内力、应力）分析的。分析过程大致如下：
首先把桥梁结构离散为有限个杆件单元，整理识别单元和结构的其他信息。
根据整理的信息，分析单元杆端内力与杆端位移之间的关系通过杆件单元两端的节点连成原来的结构，建立平衡方程【K】*【δ】＝【P】，求解未知量。
对截面按相应规范平台进行功效验算。
所谓结构离散化，就是将原本是一个整体的结构物，人为的划分成若干个单元（本软件中为杆件单元）。在进行结构离散时，必须遵守的原则是：离散的杆件单元要符合结构受力特点以及计算精度要求；并注意到在各安装阶段结构体系几何不变性；还要避免设置和结构受力不符的多余联结。
单元两端节点设置在构件转折点、交汇点、截面特性变化点、支承点以及设计者要求输出内力点等。一般而言，单元的编号遵循从左到右，从上到下的原则。即先从桥面部分开始给单元编号，然后才是其它单元。
