公路工程，简称多杂公路，主线起点位于青海省玉树藏族自治州玉树县上拉秀乡多拉麻科与G214线相接，终点位于青海省玉树藏族自治州杂多县城与规划的城市道路温琼路相接，是杂多县通往玉树州府的唯一生命线。本合同段为多杂公路E标，起讫桩号为K124+000～K135+000，短链1.61km，线路全长9.39km。
地形地貌
本合同段地形主要属山岭重丘区，平均海波4000米左右，相对高差80-400米，山坡坡度100-300，沟谷多呈“U”型，局部见弧丘、残丘，谷底开阔。本段路线大部分纵段地形起伏较大，呈波状起伏，地面自然坡度起伏变化较大，地形地貌条件有不利于公路的建设。
气候气象
项目区深处内陆高原腹地，海拔高，受海洋季风影响微弱，属典型高原大陆性半干旱气候。气温低光照充足，干干湿季节分明。气候干旱少雨，无明显四季之分，只有冷暖季节之分，冷季节长达8、9个月，暖季只有3、4各月。降水集中在6-9月份，无绝对无霜期。
地质、地震
本合同段沿线分布的地层按其成因类型及时代划分为第四纪地层自震旦系至第三系以来，地层不连续，趋势较多。
本项目位于青藏高原强烈隆起区东南部，大地构造单元属于青藏滇缅“歹”字型构造体系头部。
本线路沿线未穿越对线路安全有明显危害的大型构造或活动构造，场地构造相对稳定。
本线路场地地震基本烈度为VII度。
水文地质条件
本合同段二级公路沿线河流较发育，位于澜沧江上游，直流有扎曲河，水量较大河流主要来源为大气降水及融雪冰水，河流清澈水质优良，含沙量小。
施工准备
技术准备
1、熟悉和审查施工图纸，组织图纸会审。
（1）合同签定后，由技术部门向建设单位(或监理)领取各专业图纸，由资料员负责施工图纸的收发，并建立管理台帐。
（2）由总工程师组织工程技术人员认真审图，做好图纸会审的前期工作，针对有关施工技术和图纸存在的疑点作好记录。
（3）工程开工前及时与业主、设计联系，作好设计交底及图纸会审工作。
2、准备与本工程有关的技术规程、规范、图集
根椐施工图纸，准备与本工程相关的规程、规范及有关图集，并分发给项目部相关人员。
3、测量人员根据建设单位提供的导线点坐标位置及水准点高程，做好工程控制网桩的测量定位，同时做好定位桩的闭合复测工作，并做好标识加以保护。
4、工程技术人员认真了解地下构筑物及周围环境情况，明确其具体位置和深（高）度。
5、做好各种材料和设备的进场计划。
前期准备工作
施工准备日期及内容
本合同段施工准备期为2011年8月10日～2011年9月20日，工作内容包括路基施工设备及人员进场，施工便道、弃土场的设计、征地、拆迁及其修建，试验室建设，试验仪器的检验标定，生活及办公营地等临时设施建设，以及测量交桩及一些必要的试验工作等。
施工测量
（1）测量工作是工程施工最基础的工作，它贯穿于整个施工过程，始终是创优良工程、创信誉工程的第一个关键环节，其成果的准确程度直接影响到工程项目的正常使用。因此，我们对本标段的测量工作实行两级管理：即由项目经理部测量队全线实行控制测量，并在此测量成果的基础上加密控制网点；施工队测量组再在此基础上进行施工测量。做到层层控制把关，从而防止差错保证测量精度符合规范要求。
（2）测量工作是一项精细的把关工作，因此，我们要挑选既具有高度认真负责的态度和细致的工作作风，又具有精湛熟练的测量技术人员担负此工作。
（3）严格测量复核试验制度，对所有的施工测量工作都做到有做必复，分别有专人负责，内业工作有专人校核，原始资料记录完整、妥善保管，以备核查。
（4）测量过程中，若发现实际情况与设计图纸不符，立即向设计单位和监理工程师汇报，不得任意修改。
场地清理及三杆迁移
对道路红线范围内的杂物及垃圾进行清理，运至指定地点堆弃。影响工程施工的三杆需要拆移的及时上报业主，配合相关部门完成改线工作。
2.2.4．不良地基处理需要砂石料的选择
进场后及时对沿线各料场的地理位置、材料质量、生产能力、交通运输状况等进行考察，初步确定几家满足施工需求及质量规定的料场。取样到试验室经检验合格后用于本工程。
2.2.5填料试验
填土路基填料
对土质填料选择有代表性的土样进行试验，依据《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）执行。试验项目包括：①液限；②塑限；③颗粒大小分析试验；④含水量试验；⑤土的承载比试验（CBR）值；⑥有机质含量试验；⑦易溶盐含量试验。
2.2.6重要临时设施规划说明
在与地方政府有关部门办齐水、电、用地等必要的手续后。组织人员进行生产、生活设施等临时工程的施工。
路基土石方工程施工方案、施工方法
本路段路基工程由路基一队负责施工，首先恢复定线，放出边线桩，全面搜集沿线地质、水文、地貌、气象等资料，选择切实可行的施工方法，并作好地面的排水设施。各任务区段内的涵洞及排水工程尽早提前施工，防护工程根据土石方工程进度情况同步进行。
各区段采用纵向分段、横向分层，多点作业，全面推进。路基填筑视地形情况采用“水平分层填筑法”、“纵坡分层填筑法，横向填筑法”。填方挖运采用挖掘机配自卸车挖运；土方推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型；填石方采用推土机整平，凸块式震动压路机配重型振动压路机碾压成型，辅以洒水车洒水。路基填筑施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段；四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→基面整修。
