路面设计方法不过是对一些基本知识的集成，对路面理解的不同获侧重点的不同，可以有不同的集成方法，从而得到了不同的设计方法
任何一个设计过程虽然强调的是计算过程，但计算只是设计过程的一部分，不能将设计理解为计算，虽然定量的计算是必不可少的
除了计算以外，许多重要的设计内容都是以原则、准则等定性或半定性的方式给出的，这同样是设计的内容，同样是十分重要的。对高等级公路设计而言，这种准则尤为重要。这些准则与定量计算类似，也是必须满足的条件
理解设计方法
路面设计不能解决道路使用中所遇到的所有问题，只是正常情况下遇到的普遍存在的问题，其他问题的解决还依赖于道路整体设计中对路面的考虑
路面结构设计方法中考虑的因素也是有限的，许多因素需要通过构造设计来解决，这体现了多样性
材料因素对路面性能的影响是很大的，但结构设计时只考虑了力学参数，这是不够的，尤其对高速公路
满足设计要求不是充分条件，只是必要条件。我们需要举一反三，但在工程设计中必须慎重
随着情况的越发复杂，对问题和设计方法的理解应该是与时俱进的
5、目前的设计方法根据其建立方法的不同可以分为几类
经验法 如CBR法，AASHTO法
理论法 SHELL法，AI法，我国方法
基于性能的方法 SHRP方法
另一种更科学的分类方法
经验法 如早期的CBR法
经验-分析法 AASHTO法、末期的CBR法
分析-经验法 SHELL法，AI法，我国方法
基于性能的方法 SHRP等
6、大部分路面设计过程都可以归结为以下流程
Monismith的传统流程
我们提出的基于性能的最新流程
