您当前位置:首页 » 路桥工程 » 路基路面

高速公路施工组织设计90p

  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-09-07
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:175 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
高速公路施工组织设计90p
   高速公路土建工程K85+000~K97+050标段,全长12.05km(起点位于澄城县醍醐乡姬家庄,终点位于澄县与蒲城县分界处),路基填挖、特殊地基处理、特大桥1座、大桥1座、中桥2座、路线交叉、通道、渡槽及涵洞等工程项目。
工程概况及特点
工程简介
   十三标段路线全长12.05公里(K85+000~K97+050),起点位于澄城县醍醐乡姬家庄,终点位于澄县与蒲城县分界处。
   本标段内路基土方1365736立方米,路基防护排水共需砌石21974.01立方米,混凝土2947.39立方米。路面结构为:5厘米抗滑表层(AK-16A)+6厘米中粒式沥青混凝土(AC-20I)+7厘米粗粒式沥青混凝土(AC-25I)+32厘米石灰粉煤灰碎石+20厘米石灰粉煤灰+20厘米天然砂砾。沥青混凝土路面234.853千平方米。
   不良地质为湿陷性黄土,全长9728.42米,为中等—严重自重湿陷性黄土,需采用冲击压路机碾压、强夯,铺设防渗复合土工布及灰土垫层等工程措施处理。
   本标段内共设特大桥1座,总长260.16米,大桥1座,总长140.72米,中桥2座,总长27.54米,涵洞17道,渡槽3道。
   K86+430姬家庄特大桥为66+100+66米预应力连续刚构,桥梁全长260.16米。桥墩采用空心墩,桩基础,桥台采用桩柱式。
   K92+035北酥酪大桥为36+60+36米预应力连续刚构,桥梁全长260.16米。桥墩采用空心墩,桩基础,桥台采用桩柱式。
   本标段内共设互通式立交1处,分离式立交2处,跨线桥10座,通道15道。
   韦庄互通式立交位于澄城县韦庄镇西北城南,与108国道相连。南至大荔县、北至澄城县。根据转弯交通量的分布,立交采用右旋单喇叭型。立交设计范围K94+300~K95+400,等级为三级,匝道总长3143.717米(含连接线部分),占地228.86亩,匝道计算行车速度40~60公里/小时,匝道平曲线最小半径55米,最大纵坡度3.3%。立交范围内,有匝道上跨主线桥1座,桥长94.1米,桥梁上部结构采用20+2×24+20米钢筋混凝土连续箱梁,下部为肋板式台,柱式墩,钻孔灌注桩基础。在立交范围内,还设有钢筋混凝土箱式通道1处,钢筋混凝土板式通道2处,钢筋混凝土明板涵2道,钢筋混凝土圆管涵1道,倒虹吸3道。匝E的起点处,设T型平面交叉一处,被交路为108国道,以拓宽路口式设计,并增设左转弯车道,加以渠化。立交匝道路面结构:面层采用6cm抗滑表层加7cm中粒式沥青混凝土,基层采用20cm二灰碎石,底基层采用28cm二灰土,垫层采用20cm天然砂砾。
地形、地貌
   拟建线路为黄土高原与关中盆地平原的过渡区,东部地形主要表现为宽广的黄土台塬,其间有深切的沟谷,是沿线工程地质问题较多的地区。西部为关中平原区,地形平坦,从地貌上看可划分为两大地貌单元,即渭河台塬阶地区和河流积区。