立交改造工程东西向长约450m，南北宽约500m。本工程的实施，不仅可完善重庆市城市路网，改造石桥铺、陈家坪、杨家坪等交通结点的拥挤状况，也可大幅度改善重庆的投资环境，提升城市形象，促进重庆市经济发展。
本工程为城市主干道Ⅰ级，设计车速：主线60km/h，匝道30km/h。主线路道路幅宽43米，其中车行道24米，中央隔离带3米，人行道两边各8米。主线桥采用单跨32米预应力简支箱梁结构，闸道桥采用预应力钢筋砼连续箱梁体系。改造后的立交桥由主线石杨路和12条匝道组成，其工程组成如下。
1、道路部分
石杨路全长582.084m，匝道B、E、F、H、I、J道路与匝道A、C、D、G、K桥头引道道路总长2024.234m。
路基挖方27335立方米，填方17395立方米。路面工程加铺沥青路面6218平方米，新建水泥路面4713平方米，新建沥青路面28844平方米。
工程设有挡土墙共15处，其中路堑墙3处，路肩墙11处，路堤墙1处，
2、结构部分
石杨路跨线桥，条324米，分东西两幅共两跨桥，桥总长64.8m，桥面宽17.8m，箱梁为单箱三室断面。
A线匝道桥长349.8m，一跨简支梁加四联连续梁，桥面宽7.8-17.8m，箱梁采用单箱单室、单箱双室、单箱三室、单箱四室，断面根据桥面宽度而变。
C线匝道桥长110米，连续梁，桥面净宽7.8m，箱梁断面为单箱单室。
G线匝道桥长77米，连续梁，桥面净宽7.8m，箱梁断面为单箱单室。
K线匝道桥长36.398m，简支梁，桥面净宽7.8m，箱梁断面为单箱单室。
L线匝道桥长35.045m，简支梁，桥面净宽7.8m，箱梁断面为单箱单室。
桥墩墩身均采用园角矩形墩，墩柱有独立式和双柱墩二种。
盖梁：在桥分联处均设置盖梁。
桥台：石杨路跨线桥、K、L线匝道桥采用桩承台梁式桥台，其它均为重力式桥台。
桩基础：除oa桥墩处外其余均采用桩基础。
人行桥：人行天桥共三座，2号人行天桥为环形天桥，人行天桥箱梁为钢箱梁。
车行通道：即B线匝道地道，净宽12.1-13.5米，争高4.5米。
桥梁砼共计10386立方米，钢筋2537吨，钢绞线157吨。
本工程总投资约6000万元，施工总工期8个月。
